（执行北上任务的山东号航空母舰）

5月末，解放军海军山东舰在2艘战舰护卫之下通过台湾海峡北上，开启新一次的跨区机动训练。

(相关资料图)

就在今年4月，山东舰编队参加了环台演训和联合利剑演习，然后又到西太平洋进行了前沿海上布署。5月初完成预定演训任务，胜利返回母港。

（山东舰航母编队由三艘军舰组成）

现在还不到1个月，山东舰再次起锚，北上进行跨区机动训练，这表明解放军海军航母作战能力又达到了一个新的水平。航母进行长时间海上布署之后，返回母港，进行简单的休整，查看维护一下设备，补充油料、弹药，就能再次执行任务。

（解放军航母进行物资补给作业）

【北上有何目的】

那么山东舰为何北上？山东号航母这次，可能是机动到北部战区海军基地，配合北部战区海军舰载机部进行训练，保持北部战区海军舰载机部队的作战能力。舰载机在航母上面起降是难度最大的飞行科目，因此舰载机飞行员通过航母起降认证才能在航母上执行任务。

（舰载机训练基地内的歼15战机）

为了保证舰载机起降安全，这种认证是有严格时间限制，按照美军的规定，1名舰载机飞行员如果连续14天没有在航母上面起降，就需要重新进行航母起降认证。重新认证包括模拟器考核、陆基模拟航母起降考核和航母实际起降考核，飞行员只有重新认证之后才能登舰执行任务。

（舰载机飞行员着舰难度高，需要不断保持飞行状态）

【辽宁舰大修，山东舰替班】

因此当航母进行大修的时候，舰载机飞行员如何保持作战能力就成为一个大问题。最好的办法就是装备2艘以上航空母舰，一艘维护，另外一艘保持布署，让舰载机部队保持作战能力。英国已经日薄西山，竭尽全力也要建造2艘伊丽莎白女王级航空母舰就是考虑到这一点。

法国海军现在只有1艘戴高乐号航空母舰，因此戴高乐号航空母舰大修的期间，法国海军舰载机部队就非常尴尬，为了保持作战能力，不得不跑到美国航母上起降，以保持作战能力。

（辽宁舰正在进行较大规模维护，舰岛也要大幅改动，短时间内难以出海）

以前解放军海军只有1艘辽宁舰，辽宁舰进入船厂大修或者维护的时候，不但带来航母作战能力的真空期，舰载机训练也不方便。2023年辽宁舰返回船厂进行服役10年的大修与升级，从相关图片来看，辽宁舰已经拆除了雷达、飞行甲板安装了工棚，显示此次大修与升级范围较广，更新与升级设备较多，工期应该不短。这样北部战区解放军海军舰载机部队没有航母进行训练，需要山东舰来帮忙。

除了老飞行员要保持训练强度，别忘了我国舰载机部队日益增长，还有大量新飞行员需要上舰考核完成毕业。山东舰这次北上，应该也同时负责一批新学员的大考。考试之后，中国航母编队又将增添一批年轻的血液，而这些年轻血液，未来也会成长为新一代的中坚。

（歼15战斗机准备降落山东舰）

【福建舰入列后，将更方便】

前一阵山东舰率领编队前出大洋，进行海上布署与演训，也是分身乏术。现在海上布署和演训已经告一段落，航母可以北上进入北部战区海军基地，配合北部战区海军舰载机部队进行训练，可以说解放军双航母已经初显威力。

（中国航母迎来三剑客时代）

不过2艘航空母舰也只能保证部队具备基本的作战能力，并不能保证1年大多数有1艘航空母舰处于布署状态。而且遇到辽宁舰需要维护的情况，还需要山东舰南北来回跑。如果想实现1年绝大多数时间有1艘航母处于前沿布署状态，1艘航母辅助训练，那至少需要3艘航空母舰。也就是我们常说的3：1原则，即3艘航空母舰可以保证1艘航空母舰处于前沿布署状态，1艘维护、1艘训练、1艘部署。

（未来福建舰入列后，航母调配可以放开手脚，更为便利）

【3艘还不够完美】

因此对于解放军海军来说，需要尽快让福建舰服役，把现役航母提供到3艘，这样就能保证1年绝大多数时间有1艘处于前沿布署状态。既1艘航母返回船厂大修或者维护，1艘处于接替代状态，帮助舰载机部队训练，保证作战能力。1艘前出大洋，进行前沿海上布署。如果出现紧急情况，能够迅速做出反应。

（随着中国走向深海，海外利益逐年增多，解放军大型战舰也将越来越多）

当然3艘航母也只能保证1个战略方向有1艘航母保持存在，如果有多个战略方向，或者前沿布署海域比较远，那么我们就需要更多的航母，从这个角度来讲，国产航母未来还会继续发展，有消息说第3艘国产航空母舰已经提上日程，2035年解放军海军可能就会拥有第4艘航空母舰，这样海上作战能力更加强大，也更加灵活。

（随着常规航母成熟，未来中国核航母也为期不远）